Los conectores de carga de vehículos eléctricos (EV) están estandarizados y cambian constantemente.
Por un lado, los conectores de carga de vehículos eléctricos están estandarizados en función de las limitaciones técnicas actuales. Los estándares están disponibles en los principales mercados regionales, incluidos América del Norte, Japón, la Unión Europea y China.
Para la carga de CA, Norteamérica y Japón usan conectores SAE J1772 Tipo 1, Europa usa conectores IEC 62196 tipo 2 (también conocidos como Mennekes) y China usa una versión del conector GB/T.
En América del Norte y Europa, la carga de CC utiliza una variante del Sistema de carga combinado (CCS). CHAdeMO es el estándar japonés, mientras que China adopta GB/T.
El adaptador de cable de carga Tepkos ev tipo 2 es un adaptador estándar diseñado para transferir a Europa.
nombre del producto |
Adaptador de cable de carga EV tipo 2 |
Corriente nominal |
16A |
Voltaje de operación |
110V/250V |
Resistencia de aislamiento |
>500 MΩ (CC 500 V) |
Resistencia de contacto |
0.5mΩ Máx. |
Temperatura terminal |
く50K |
Tensión soportada |
2000V |
El diseño y la producción del adaptador de cable de carga Tepkos ev tipo 2 consideraron completamente el uso seguro, por lo que todos nuestros cargadores tienen las siguientes características de seguridad durante el diseño y la producción:
Se pueden seleccionar diferentes tipos de pilotes según diferentes entornos y diferentes necesidades; por ejemplo, las pilas de CA pueden montarse en la pared, en columnas y en el piso; Las pilas de CC se pueden seleccionar entre tipos portátiles, montados en la pared, integrados y divididos.
Nuestra fábrica obtiene la certificación de ISO9001, ISO14001, ISO45001, los productos tienen UL, CE, Rohs, FCC, etc.
Todos los adaptadores de cable de carga ev tipo 2 están embalados en una caja de cartón y una caja de madera polivinílica para evitar daños.
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